Las consultas de correas síncronas se vuelven lentas cuando no se separa la familia de perfil de la construcción final. Una AT10 puede necesitar recubrimiento, guía, doble dentado u opción abierta, y esas diferencias cambian precio y factibilidad.
El primer punto es confirmar el perfil: T, AT, HTD, STD, RPP, GT, perfiles imperiales como XL/L/H o perfiles especiales como ATN. El segundo es el ancho. El tercero es la longitud de paso o la longitud final realmente usada en la máquina.
Los datos de polea son tan importantes como los de la correa. Cantidad de dientes, diámetro exterior, ángulo de envoltura, contra-flexión y si la correa también transporta producto afectan si basta una correa estándar o si se necesita fabricación especial.
Si el proyecto combina transporte y sincronización, las opciones de superficie deben declararse de forma explícita. PU, APL, caucho, PAZ, PAR o guías no deben quedar como comentario secundario al final del RFQ.
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